虚 航 入 口 / 问 题 解 答
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1) 加入VA 运营中心
2) 关于飞机、机库相关问题
3) 客户端使用说明、常见问题
4) 飞行员常见问题相关
5) 航空公司运营相关
6) 虚航运营标准、积分细则
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1) 加入VA 运营中心 解答
| 1.1) VA 网站注册、登陆、下载客户端 |
1、注册VA：通过首页导航 “ 注册 ” VA 帐户（推荐使用提取飞行员 呼号系统信息方式注册）；
2、登陆VA：通过飞行员编号登陆VA网站 ( 注意：使用[ 飞行员编号 ]，不是呼号 ) ；
3、查看登陆编号：“ 机组中心 → 飞行员列表 ”；
4、下载客户端：“ 个人中心 → 飞行员前台 → 下载中心” 下载主程序、接口文件等；
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| 1.2) VA 客户端安装、登陆 |
1、安装主程序： 直接运行主程序文件，安装目录没有要求！
2、补丁包安装： 无论什么系统，请将补丁文件夹“ChinaFlier”安装到电脑"我的文档"跟目录中。
格式为：C : / XXX / XXXXX / 我的文档 / ChinaFlier 即可！（如果报错，根据提示路径安装即可）
3、安装平台接口文件：（无法连接到游戏，无法开始检测！安装最新接口即可）
请使用VA网站的登陆编号和密码登陆客户端。例如：CFR0001
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2) 关于飞机、机库相关问题 解答
| 2.1) 购买飞机、维修飞机、转让报废 |
购买飞机：
1、飞行员中心 → 飞行员前台 →控制面板 → 飞机市场(购买维修)
2、飞行员中心 → 飞机市场 → 飞机机库管理 → 购买飞机
付款 提示购买成功 → 左侧菜单 飞机机库管理 → 飞机订单（满足交付条件 添加至机库）
维修飞机：
1、飞行员中心 → 飞机市场 → 飞机机库管理 → 维修飞机
飞机转让报废：
1、出售废弃飞机。
旧飞机更换或出售废弃价格为：当天售价的5折！ 限(老总/副总)同意！
2、任何个人或公司购买的飞机，不得相互转赠、出售和公司之间移动。只可出售废弃处理！
3、航班任务中导致飞机坠毁报废的将不能再次维修和出售！（接地率>-1500,过载>2.0）
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| 2.2) 飞机调机服务 |
| 1、飞行员中心 → 飞行员前台 →控制面板 → 调机系统 |
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3) 客户端使用说明、常见问题 解答
| 3.1) 使用中文客户端报错 |
1、Translation File not Found
2、en.xml 或 cn.xml
解决方法：个人中心 → 飞行员前台 → 下载中心，安装最新补丁！ 安装方法可参考内部安装说明
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| 3.2) 登陆后无法获取个人预定航班数据 |
1、 登陆方式： 请使用飞行员登陆编号登陆客户端；禁止使用邮箱登陆。
2、航班预定 → 查看已预定航班 。先从网站检查是否有已预定航班。
3、正常预定后，登陆客户端切换主菜单到《航班任务》菜单自动获取预定航班任务。
4、登陆客户端，载入航班任务。
提示：如果不能自动或手动载入预定航班，请检查已预定航班中是否存在其他预定航班！
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| 3.3) 客户端基本使用方法 |
第一步：预定航班（飞院航班、公司航班）；
第二步：运行游戏 → 到达航班任务出发机场 停机位 → 冷舱 → 配载加油计算V1 VR V2 ；
第三步：登陆客户端 → 连接游戏（连接到游戏、Connect to FS）→ 自动或手动载入航班任务；
第四步：检查航班任务菜单中的飞行数据内容！（开始记录飞行、Start Flight Recording）
第五步：执飞中（不能加油、倍速、位移等）一旦违规自动终止航班并上传报告！
第六步：正常结束航班，上传报告（停止记录飞行、Stop Flight Recording）
非正常结束航班，未降落在正确的机场，请注释原因后点击（停止记录飞行、Stop Flight Recording）上传报告！ |
| 3.4) 提示所在机场、机型错误 |
1、请检查出发机场与航班任务出发机场是否一致！（更换停机位解决）
2、请检查执飞机型与航班任务机型是否一致！（关车、冷舱、打开舱门解决）
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4) 飞行员常见问题相关 解答
| 4.1) 飞行员无法购买机票 、无法预订航班 |
拒绝飞行报告细则（需要满足公司自行设定的条件）自动审核通过
判定条件如下：
1、接地率、过载、实际出发时间必须在公司规定的范围内；
2、航班准点率、实际出发时间、实际到达时间、过载率、接地率这5项不能为空值；
3、航班飞行得分 ≥ -1500分；
4、飞机弹跳（重复接地） 、坠机、空中加油、位移等违规飞行操作；
5、飞行日志出现 【△△△ XXX △△△】 类型日志记录；
注释：实际到达时间超出公司规定的范围内不会被拒绝报告，但会扣分）。 |
| 4.2) 飞行员如何预定航班 、执飞航班、取消预订 |
【预定航班】
1、预定飞院航班：航班预定 - 预定飞院航班 - 预定航班（确认预定）！
（飞行等级限制 : 飞行学员 ; 位置限制 : 无飞行员、飞机位置限制）
2、预定公司航班：航班预定 - 预定飞院航班 - 预定航班（确认预定）！
（飞行等级限制 : 公司 F1 副驾驶 ; 位置限制 : 飞行员、飞机位置必须一致）
【执飞航班】
1、登陆客户端 - 1连接到游戏 - 2记录飞行 - 3结束飞行上传报告
【取消航班】（取消航班会影响航空公司等级）
1、个人公司主动删除航班预定：
航班预定 - 查看已预定航班 - 参考提示删除预定航班！
2、平台系统自动删除航班预定：
预定时间起48小时内未执飞航班任务，将每班扣除所属公司航班净利润V$1000000。
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| 4.3) 飞行员如何加入、变更、退出虚航公司 |
必要条件：执飞 " 飞行学院航班 “ 任务后满足 [ F1-副驾驶 ] 飞行等级 或 进入" 飞行学院 " 申请并通过飞院考试后，许可自助申请加入航空公司！
1、加入航空公司：公司运营 - 公司列表 - 选择公司 - 加入公司按钮；（加入后，请联系所属的公司老总审批你的加入）
2、退出航空公司：无需退出，加入新公司同时将退出目前所属的航空公司；（加入后，请联系所属的公司老总审批你的加入）
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| 4.4) 飞行员如何注册航空公司 |
必要条件：
1、飞行员中心 → 飞行员后台 →飞行员个人后台 → 注册航空公司（开通支付R$ 20000000 币）；
2、根据提示填写相关航空公司信息，制作航空公司Logo；
3、航空公司每个机型限定1架 "飞行学员" 等级飞机，第2架同机型将从F1开始;
备注：正常情况注册航空公司、不赠予航空公司飞机（特殊活动、情况除外）。
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5) 航空公司运营相关 解答
| 5.1) 如何签派航班任务 |
1、航班签派页面：飞行员中心 → 个人后台 → 航班任务管理 →【签派航班】
2、飞院正常航班 签派： 不许签派新航班任务，只能根据时间和机型预定现有航班任务；
飞院特殊航班 签派：不许签派新航班任务，只能根据时间和机型预定现有航班任务；
3、航司正常航班 签派：使用签派模板 发送 给“各航司管理员、签派员 ”；
航司共享航班 签派：使用签派模板 发送 给“各航司管理员 ”；
航 班 任 务 签 派 模 板
航班公司代码：【】
出发机场代码：【】
到达机场代码：【】
航班巡航高度：【】
航班执飞机型：【】
机型发动机数：【1、2、3、4】
航班任务类型：【客运/货运】
航班任务类型：【正常/共享】
航班出发时间：【】
航班任务航路：【】
[私聊给管理或签派人员]
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| 5.2) 如何开通新机场 |
飞行员中心 → 个人后台 → 航司管理菜单 → 开通机场航线 （限于公司管理员）
开通须知： 开通范围（公司基地 至 目的地机场 直线距离）
一星级 ≤ 400海里； 二星级 ≤ 600海里；
二星级 ≤ 800海里； 二星级 ≤ 1000海里；
五星级 无距离限制； |
| 5.3) 航空公司等级参考数据 |
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| 【 航空公司等级参考数据 】 |
| 公司等级 |
划分 1、2、3、4、5 星 |
| 接地率总分 |
全部航班报告的接地率得分合计 |
| 过载总分 |
全部航班报告的过载得分合计 |
| 航班准点率 |
公司范围内，通过的航班报告 准点率 |
| 航班飞行总分 |
全部航班报告的航班得分合计 |
| 飞行员总分 |
全部航班报告的运营得分合计 |
| 飞机总数 |
正常飞机，不含坠毁的数量 |
| 飞行员总数 |
正常飞行员，不含未审核的数量 |
| 航班取消率(%) |
全部航班的比例计算 |
| 充值资金值 |
实际 R$ 金额 |
| 公司净利润 |
通过的航班收益减去必要花费剩余金额 |
| 开通机场数 |
已经开通的数量 |
| 旅客输送量 |
通过的航班乘客数 |
| 货物输送量 |
通过的航班货物数量 |
| 合格航班数 |
通过的航班数量 |
| 飞行距离 |
通过的航班距离 |
| 飞行时长 |
通过的航班距离 |
| 5.4) 航司如何修改运营标准 |
| 飞行员中心 → 个人后台 → 航司管理菜单 → 编辑评价参数 （限于公司管理员） |
| 5.5) 如何赋予公司签派员 |
签派员公司设定比例总人数 30% 人；
先到后台 航司管理菜单 → 航司运营管理、修改添加公司签派员的呼号显示在公司页面中；
留言给"平台管理员或飞行员管理员 "添加公司签派员权限。
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| 5.6) 如何开通航班共享功能 |
1、航班共享功能仅限公司管理开通使用！
2、后台“航司管理菜单 → 航司运营管理 → 开通共享航班” 每次开通时间为7天！
3、开通共享航班功能后，受邀方公司飞行员 可以预定 邀请方公司 的共享类型航班！
4、双方都相互邀请共享，即可双方相互预定航班。
5、目前共享类型航班 仅限于公司管理签派。 普通公司签派员，无法签派共享类型航班！
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| 5.7) 停运、恢复航空公司 |
停运、恢复航空公司分为：主动（主动申请暂停营运和恢复免费）和被动（将参考下面具体细则）
1、一个月内航空公司无任何有效航班记录，则停运该航空公司，公司管理可以申请恢复运营；
2、二个月内航空公司无任何有效航班记录，则停运该航空公司，扣除公司净利润10%公司管理可以申请恢复运营；
3、三个月内航空公司无任何有效航班记录，则停运该航空公司，扣除公司净利润30%公司管理可以申请恢复运营；
4、四个月内航空公司无任何有效航班记录，则停运该航空公司，扣除公司净利润50%公司管理可以申请恢复运营；
5、五个月内航空公司无任何有效航班记录，则关闭该航空公司，无法正常运营； |
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6) 虚航运营标准、积分细则 解答
| 6.2) 拒绝飞行报告说明 |
拒绝飞行报告细则（需要满足公司内设定的运营条件）自动审核通过
判定条件如下：
1、接地率、过载、实际出发时间必须在公司规定的范围内；
2、航班准点率、实际出发时间、实际到达时间、过载率、接地率这5项不能为空值；
3、航班飞行得分 ≥ -1500分；
4、飞机弹跳（重复接地） 、坠机、空中加油、位移等违规飞行操作；
5、飞行日志出现 【△△△ XXX △△△】 类型日志记录；
6、对于自动拒绝的报告有异议，飞行员可通过申诉方式申请人工审核（提交时请写明异议概要）；
注释：实际到达时间超出公司规定的范围内不会被拒绝报告，但会扣分）。 |
| 6.3) 航班评价详情说明 |
出发/到达滑行时间：（滑行至跑道 至 离地时间 - 时间小于180秒）；
（滑行至机位 至 关闭发动机 - 时间小于90秒）；
关车检查：（关闭灯光和发动机关闭后停止航班记录）；
冷舱检查项：（客户端登记开始前，发动机关闭，舱门打开）；
无特殊事件：（飞行日志中无“△△”以上记录）；
出发时间：（离地时间）；
到达时间：（接地时间）；
其他计算方式见“积分计算方法”
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| 6.4) 积分计算方法 |
1、接地率品质计算方法：
如果接地率在公司接地率范围内，那么你的接地率是正值，计算方法是：
航班接地率/[(公司规定最小值+公司规定最值)/2]*100%,报告符合标准；
如何不在公司规定的范围内，那么，接地率品质的分值为计算方法是：
- 航班接地率/[(公司规定最小值+公司规定最值)/2]*100%，所得的是负值，报告将被拒绝；
2、过载品质计算方法同上。
3、出发时间得分计算方法是：
如果你的实际出发时间在公司规定的时间范围内，那么得分是：
（1-计划出发和实际出发的时间相差的分钟数/公司规定的最大允许时间） * 100%;符合报告
如果你的实际出发时间不在公司规定的时间范围内，那么得分是：
（计划出发和实际出发的时间相差的分钟数-公司规定的最大允许时间）/
公司规定的最大允许时间 * 100%；报告会被拒绝
4、到达时间的计算方法同出发时间的计算方法一致，但超出公司规定的时间范围不作拒绝报告的条件。
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| 6.5) 排名统计相关 |
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| 飞行员排名 |
排名分类
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最高收入 |
最远距离 |
最长飞行时间 |
最好接地率 |
最好过载 |
最高飞行员分 |
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| 公司排名 |
| 排名分类 |
最高接地率得分 |
最高过载得分 |
最高准点率 |
最高航班得分 |
最高运营得分 |
最土豪的公司 |
| 6.6) 飞行员得分说明 |
为什么飞行员得分 负分很多。
一旦违规不会扣除一次，需要及时更正，否则每隔30毫秒，记录一次！
例如：反正已经超速了，扣一次分就完了，避免飞行员这样认为，所有会一直扣，直到修正！
具体项目检测标准见航班飞行日志。
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| 6.7) 飞行员职业生涯 |
飞行员职业生涯 可通过 “ 机组中心” 查看具体条件要求。
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| 6.8) 兑换飞行员商城礼品 |
兑换须知：
1、兑换前请先登陆 “ 飞行员呼号系统 ” 绑定VA登陆编号）
2、兑换任何礼物前，请确保绑定的信息正确！因飞行员自身原因导致兑换失败，不能取消兑换；
3、兑换实物礼品：根据飞行员呼号内填写的地址进行邮件兑换的实物礼品；
4、兑换话费礼品：根据飞行员呼号内填写的手机号码，官方会代充的话费礼品；
兑换请关注VA航空邮件系统消息：运营中心会通过 VA 航空邮件系统，发送兑换结果或物流单号。
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